Перейти к основному содержанию
Реклама
Прямой эфир
Политика
Путин заявил о важности учитывать взаимные интересы при контактах с партнерами
Мир
Спецслужбы Франции отвергли беспокойства об опасности церемонии открытия ОИ-2024
Общество
Мурашко сообщил о смерти в больнице пострадавшего при теракте в «Крокусе»
Политика
Политолог указал на перспективу мирного плана Китая по Украине
Авто
Haval раскрыла подробности о заводе двигателей в России
Пресс-релизы
Газета «Известия» вновь стала лидером по цитируемости в России
Мир
В Британии отменили 100-летний запрет для военных на ношение бороды
Здоровье
Врач назвала тофу продуктом для долголетия
Общество
В Твери простились с погибшими при крушении Ил-76 летчиками
Мир
В Гагаузии жители устроили протесты при встрече президента Молдавии Майи Санду
Культура
Работы художника Волка представили на ярмарке современного искусства Art Russia
Авто
Аналитики подсчитали, где в России чаще всего покупают иномарки
Экономика
Лихачев указал на обеспеченность России ледоколами
Мир
Daily Mail сообщила об отказе Питта от совместной опеки над детьми с Джоли
Спорт
Александр Овечкин получил удар по лицу за успешный силовой прием в матче НХЛ
Происшествия
В ЛНР задержали работавшего на разведку Киева украинца

В столице появятся стоянки для фур

Стоянки для грузовиков снабдят бесплатным Wi-Fi, мотелями и прачечными
0
В столице появятся стоянки для фур
Фото: ИЗВЕСТИЯ/Марат Абулхатин
Озвучить текст
Выделить главное
вкл
выкл

До конца 2012 года в Москве должно появиться около 20 парковок для фур — с душевыми кабинами, прачечными, гостиничными комнатами на 2–4 человека. Как рассказали «Известиям» в префектуре Восточного административного округа столицы, на востоке площадки для грузовиков могут снабдить бесплатным Wi-Fi. Строительство новых парковок — каждая вместимостью около 150 машино-мест и площадью 1–1,5 га — должно решить проблему парковки грузовиков. Сегодня они, пережидая пробки, останавливаются вдоль улиц и на тротуарах, во дворах домов.

— Фуры загромождают дворы и обочины, мешая местным жителям, — объяснил председатель комиссии Мосгордумы по городскому хозяйству Степан Орлов.

Новые стоянки оборудуют ремонтными зонами, мойками, медпунктами и кафе. Напомним, что с 2013 года на всей территории Москвы планируется ввести ограничение движения большегрузного транспорта в дневное время. Для этого городу и понадобились места их временного отстоя. Уже сейчас действует запрет на въезд грузовиков (грузоподъемностью выше 1 т) в пределы Третьего транспортного кольца с 7.00 до 22.00.

Как рассказал ведущий специалист управления дорожно-мостового и гаражного строительства префектуры ВАО Александр Абакумов, для строительства объектов будут использовать быстровозводимые модульные здания. На востоке Москвы три таких площадки появятся у МКАД, и еще одна — у шоссе Энтузиастов на подъезде к ТТК, в сумме почти на 600 машино-мест. Площадки в основном будут строиться на территориях бывших промзон. В префектуре напомнили, что с 1 июля штрафы за парковку в неположенном месте выросли до 3 тыс. рублей. Но места, где можно припарковать габаритную машину, до сих пор в дефиците. В какую сумму обойдется каждая парковка-гостиница, сейчас рассчитывают в мэрии.

Эксперты полагают, что только на МКАД нужно несколько десятков грузовых стоянок, чтобы принять весь поток больших автомобилей, паркующихся в городе.

— Ежедневно в столицу въезжают тысячи фур, — пояснил председатель «Движения автомобилистов России» Виктор Похмелкин. 

Президент Коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин полагает, что места для новых парковок нужно выбирать на основе анализа предпочтений самих дальнобойщиков.

— Иначе есть риск, что выберут неудобные места и ими просто не будут пользоваться, — рассказал эксперт.

Впрочем, по его словам, фуры необходимо вообще убирать из города.

— Как минимум раз в месяц на МКАД или одной из вылетных магистралей переворачивается такая грузовая машина и движение встает на сутки, — пояснил Травин. Он уверен, что «нужно предусмотреть льготы, стимулирующие перевозки на небольших машинах, как это делается в Западной Европе».

По информации департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, в городе около 340 тыс. большегрузных транспортных средств. Порядка 40 тыс. ежедневно прибывают в столицу из других регионов.

Комментарии
Прямой эфир