Нелегальные мигранты рвутся в Италию морским путем
За первые три квартала текущего года число незаконных иммигрантов, пытавшихся проникнуть на территорию Италии, возросло на 107 % по сравнению с тем же периодом прошлого года.
(фото с runet.lt)
За первые три квартала текущего года число незаконных иммигрантов, пытавшихся проникнуть на территорию Италии, возросло на 107 % по сравнению с тем же периодом прошлого года. Об этом говорится в распространенном сегодня документе дирекции Европейского пограничного агентства (ЕПА - Frontex). Как отмечается в документе, в подавляющем большинстве беженцы прибывают морским путем, с юга, и почти ежедневно высаживаются в районе сицилийского острова Лампедуза.
В настоящее время Италия вышла на первое место в Европе по числу нелегальных мигрантов, прибывающих страну морским путем. Их основные пункты отправления - африканские государства Нигерия и Эритрея, из этих стран только за период с июля по сентябрь 2008 года поток беженцев увеличился в 10 раз. Почти все пускаются в плавание от берегов Ливии.
Агентство предсказывает дальнейшее "драматическое" ухудшение ситуации, особенно в районе Лампедузы и Мальты. Что касается наземных и воздушных маршрутов, по данным ЕПА, нигерийцы и китайцы стремятся попасть на Апеннины главным образом через римский международный аэропорт Фьюмичино, эритрейцы - через вторую воздушную гавань столицы - Чампино, марокканцы - через Милан. Указана даже точка пересечения границы для "русских" (так часто здесь называют выходцев из всех стран бывшего СССР) - Римини.
В субботу полиция города Удине на севере Италии задержала 20 афганских иммигрантов, информирует ИТАР-ТАСС. Они были спрятаны в тайнике, оборудованном в грузовой машине. По обвинению в незаконном ввозе иммигрантов на территорию Италии арестованы 55-летний грек Анастасио Маркос и 29-летний пакистанец Юсуф Мохаммад. По свидетельству иммигрантов, они провели трое суток в узком помещении, питаясь лишь хлебом и водой, не выходя на улицу. По данным следствия, чтобы добраться до Италии, афганские беженцы воспользовались наземным путем через Грецию, Болгарию, Венгрию и Словению.