Рост продаж Porsche не мог не обрадовать совет директоров и было принято решение начать работу над вторым поколением Caynne. Новинка появится на рынке в конце 2009 года. Базой для нее послужит платформа от будущей Audi Q5. А это означает, что "Кайен" будет немного меньше своего предшественника.

Porsche Caynne 2010 (фото: Motorauthority)

Когда Porsche Caynne впервые представили публике, многие журналисты поспешили клеймить немецкую компанию в уходе от гоночных традиций. Но спустя несколько лет стало очевидно, что этот кроссовер значительно улучшил финансовое состояние компании, да и сам оказался весьма быстрым автомобилем с отточенной управляемостью, малыми кренами и жестким кузовом.

Рост продаж Porsche не мог не обрадовать совет директоров и было принято решение начать работу над вторым поколением Caynne. Новинка появится на рынке в конце 2009 года. Базой для нее послужит платформа от будущей Audi Q5. А это означает, что "Кайен" будет немного меньше своего предшественника.

Инженеры утверждают, что подвеска станет еще жестче, а рулевое управление острее. Под капотом окажутся двигатели V6 и V8 с турбокомпрессором и без. Ожидается, что Caynne получит гибридную силовую установку, средний расход топлива которой не превысит 8,9 литра на 100 км.