Причиной последнего неудачного пуска морской баллистической ракеты "Булава" стал конструктивно-технологический дефект рулевого агрегата первой ступени. Об этом сообщил в понедельник представитель ВПК, близкий к комиссии по расследованию причин последнего аварийного пуска. Тем не менее новый испытательный пуск все же состоится - в конце октября или начале ноября

фото: photoxpress

Причиной последнего неудачного пуска морской баллистической ракеты "Булава" стал конструктивно-технологический дефект рулевого агрегата первой ступени. Об этом сообщил в понедельник представитель ВПК, близкий к комиссии по расследованию причин последнего аварийного пуска. Тем не менее новый испытательный пуск все же состоится - в конце октября или начале ноября.

Всего с 2005 года было произведено 11 пусков "Булавы" (как модельных, так и испытательных). Причем 7 из них оказались неудачными. Что было тому причиной, до последнего времени оставалось загадкой. То ли "Булаву" подводил пиропатрон - устройство, предназначенное для рассоединения ступеней ракеты. То ли, как выяснили "Известия" в ходе работы аэрокосмического салона "МАКС-2009", проблема заключалась в системе управления ракетой - сложном комплексе компьютерного и механического оборудования, отработка которого требует не только времени, но и очень серьезной проверки. В конце июля, после очередных неудачных испытаний ракеты, в отставку подал директор Московского института теплотехники и генеральный конструктор "Булавы" Юрий Соломонов. При этом отмечалось, что он продолжит работу над ракетой в качестве генерального конструктора. И вот итог - виноват рулевой агрегат.

Только ли он один? Ракетная техника слишком сложна конструкционно. Так что говорить о том, что теперь, когда причина названа, все будет хорошо - как минимум рано. Доказательством сможет стать только предстоящий пуск. А для полной уверенности - как минимум три пуска. Только после этого военные и промышленность смогут с уверенностью сказать, что комплекс состоялся и готов встать на вооружение атомных подводных лодок проекта 955.

- Все проблемы связаны с циклом технического производства ракеты, а не с ее конструктивными особенностями, - заявлял начальник Генштаба Николай Макаров. - Промышленность справится с этими проблемами, освоит это производство.

"Булава-М" предназначена для вооружения новейших стратегических атомных подводных лодок проекта 955 типа "Борей". В международных договорах она называется РСМ-56 (по классификации НАТО - SS-NX-30), может нести до 10 ядерных блоков индивидуального наведения, мощностью до 150 килотонн каждый. Радиус действия "Булавы" - 8 тысяч км. Головная лодка "Юрий Долгорукий" сейчас проходит цикл заводских испытаний. Еще два корабля - "Александр Невский" и "Владимир Мономах" находятся в разной степени готовности в заводских цехах Севмашпредприятия в Северодвинске. В декабре этого года будет заложен четвертый корабль в этой серии. Предварительно принято решение назвать лодку "Святитель Николай".