На днях в столичном аэропорту "Шереметьево-1" совершил посадку арктический самолет Ан-72, доставивший в Москву двух путешественников - Матвея Шпаро и Бориса Смолина, впервые в истории достигших на лыжах Северного полюса в течение полярной ночи. За 84 суток полярники прошли от мыса Арктический до макушки планеты - это, если учитывать не всегда "попутный" дрейф льда, более 1000 километров. Беспрецедентный переход самым неожиданным образом аукнулся вчера на заседании правительства - премьер-министр Виктор Зубков, обсуждая перспективы развития туризма в стране, заявил, что в Арктике нет "никакой инфраструктуры", поэтому развивать надо другие направления

Матвей Шпаро (слева) и Борис Смолин на старте экспедиции. У каждого поклажа весом 160 кг (фото: Олег Караджа)

На днях в столичном аэропорту "Шереметьево-1" совершил посадку арктический самолет Ан-72, доставивший в Москву двух путешественников - Матвея Шпаро и Бориса Смолина, впервые в истории достигших на лыжах Северного полюса в течение полярной ночи. За 84 суток полярники прошли от мыса Арктический (архипелаг Северная Земля) до макушки планеты - это, если учитывать не всегда "попутный" дрейф льда, более 1000 километров. Беспрецедентный переход самым неожиданным образом аукнулся в четверг на заседании правительства - премьер-министр Виктор Зубков, обсуждая перспективы развития туризма в стране, заявил, что в Арктике нет "никакой инфраструктуры", поэтому развивать надо другие направления.

"Ура! Дождались!"

Спецоперация по вызволению Матвея Шпаро и Бориса Смолина с макушки планеты началась в Москве, и корреспондент "Известий" смог лично убедиться в том, что ждет туристов, решившихся на опасное путешествие. За пять с лишним часов полета небольшой Ан-72 добрался до самой северной погранзаставы страны "Нагурское", расположенной на острове Земля Александры (архипелаг Земля Франца Иосифа). Ночной аэродром встретил сильным ветром и температурой минус 35 градусов.

С острова Ан-72 отправился на российскую коммерческую станцию "Барнео", расположенную на льду Северного Ледовитого океана. С "Барнео" до Северного полюса всего 100 километров - час лету на вертолете Ми-8. Для точного определения координат макушки планеты летчикам не пришлось пользоваться приборами: красная палатка и две маленькие фигурки - лучший ориентир.

- Ура! Дождались! - два бородатых человека в красных куртках бегут к вертолету. - Самый приятный марш-бросок за последние три месяца!

Ребята достигли Северного полюса 14 марта в 19.40 по московскому времени. В Москву вернулись лишь 1 апреля.

- Сидели в палатке, грелись у примуса, - улыбаются полярники. - За два-три дня вместе со льдом нас сносило на несколько километров, мы сворачивали лагерь и опять шли к полюсу.

Белый медведь съел паек и глотнул керосина

Стартовали путешественники от мыса Арктический 22 декабря 2007 года - в первый день полярной ночи.

- Время было выбрано не случайно, - объясняет Матвей Шпаро. - Два года назад на ночной переход решились норвежец Борге Оусланд и южноафриканец Майкл Хорн, но им не повезло. Вышли в январе и пришли на макушку планеты уже тогда, когда там было светло. Мы так рисковать не хотели. По прямой до Северного полюса 980 км, но дрейфующий лед, как мы и думали, не раз отбрасывал нас от цели на несколько десятков километров. Из-за этого невозможно было просчитать, сколько дней уйдет на дорогу.

Первые километры пришлось идти по молодому льду, покрытому снеговой кашей, образовавшейся между двумя гигантскими полыньями. Но ребята проскочили по узенькому перешейку на ледовый панцирь океана. В тот момент путешественников, как они позднее признались, больше беспокоили следы белых медведей - единственного смертельно опасного для человека зверя в этих широтах.

- Медведь нас посетил, когда мы отошли от Большой земли, - рассказал Борис Смолин. - Мы сидели в палатке и услышали, что кто-то тянет наши сани по снегу. Сразу поняли, что это он - хозяин северных широт. Приоткрыв полог палатки, Матвей выстрелил в воздух, чтобы отогнать гостя и попал... в потолок палатки!

- Думал, что ствол я уже вытащил наружу, - улыбается Матвей. - Страшно же было!

Медведь, испугавшись выстрелов, бросил сани и отошел на несколько метров. Этого было достаточно, чтобы выбраться из палатки и запустить осветительную ракету. Мишка уходить, правда, не собирался. Отогнала зверя непродолжительная канонада. А путешественники не досчитались нескольких десятков суточных продпайков и пластиковой бутылки с керосином. Продукты и топливо пришлось забрасывать самолетом.

Арктические ванны

Ледовый панцирь океана пересекают многочисленные торосы и полыньи. Матвею и Борису несколько раз приходилось преодолевать разломы вплавь.

- У нас были водонепромокаемые костюмы, в которых нам не страшна была любая преграда, - вспоминает Борис. - Техника заплыва проста: костюм держит на плаву, поэтому нам оставалось грести и смотреть за тем, чтобы внутрь не попала вода. Течь "скафандра" может стоить жизни. Шансов выжить почти нет - мокрая одежда весит не менее 150 килограммов.

20 февраля Матвей провалился в океан.

- До торосов, а это признак твердого льда, было всего-то четыре метра каши, - вспоминает Матвей. - Доставать "скафандры" - морока, поэтому я решился проскочить... и провалился в воду. В себя пришел, когда плеер издал прощальный писк: я тут же начал карабкаться на лед. Спасло то, что вода, намочившая одежду, быстро нагревалась до температуры тела, а Борис поставил рекорд по установке палатки, пока я бегал, греясь.

- Грелись коньяком?

- Коньяк к тому времени давно замерз, - смеется Матвей. - Грызть его не было никакого желания. Спасли горячие молоко и плотная еда.

Борис Смолин был в экспедиции главным хозяйственником и отвечал за личную гигиену. По его команде путешественники меняли белье и протирались спиртом. Все полярные обеды - его рук дело.

- Да какая там кулинария, - скромничает Борис. - Сублимированное варено-сушеное мясо или бекон плюс гречка, овсянка или пшено - вот главное лакомство. На 3 минуты заливаешь кипятком - и еда готова. На десерт, как правило, у нас были чай каркаде и шоколад.

Нужны ли полюсу туристы?

Признаться, ответ на этот вопрос я получил, когда самолет садился на ледяной аэродром "Барнео". В какой-то момент показалось, что треск льда, на котором обустроили аэродром, заглушает грохот двигателей. Но спускаясь по трапу самолета, за страхи стало стыдно - вдоль взлетно-посадочной полосы размеренно бежала группа спортсменов. И явно не первой молодости.

- Марафонцы, - объяснили летчики. - Европейцы, американцы и даже австралийцы не первый год прилетают сюда, чтобы пробежать марафонскую дистанцию. Среди них, кстати, много пожилых людей.

Подо льдом толщиной 150-180 сантиметров 4 километра воды, но летчики уверяют, что он выдержит не только маленькую арктическую "аннушку". Для полярников вопрос о целесообразности развития туризма на Северном полюсе даже не стоит. За возможность побывать на макушке планеты иностранцы выкладывают от 11 до 18 тысяч евро. Север манит не только молодежь, но и пенсионеров, для которых Арктика - исполнение детской мечты. Если мы уйдем, то западные бизнесмены моментально проторят дорожку к полюсу. И займут комфортабельные домики российской ледовой станции.