Новости, деловые новости - Известия
Суббота,
4 февраля
2012 года

Как Фидель остановил Транссиб

В мае 1963 года погода в Иркутске была ветреная, и власти тянули с рыбалкой на Байкале, обещанной Фиделю Кастро его другом Н.С. Хрущевым. Команданте всех торопил. Наконец катер с гостями отвалил от пирса Листвянки, пошел нырять в волнах. Мы с коллегой-известинцем Леонидом Камыниным оказались единственными журналистами на борту, но обстановка не располагала к радости. Ветер крепчал, пронизывал, кубинцы жались друг к другу.

Как Фидель остановил Транссиб

Как Фидель остановил Транссиб? (фото АФП)

В мае 1963 года погода в Иркутске была ветреная, и власти тянули с рыбалкой на Байкале, обещанной Фиделю Кастро его другом Н.С. Хрущевым. Команданте всех торопил. Наконец катер с гостями отвалил от пирса Листвянки, пошел нырять в волнах. Мы с коллегой-известинцем Леонидом Камыниным оказались единственными журналистами на борту, но обстановка не располагала к радости. Ветер крепчал, пронизывал, кубинцы жались друг к другу. Если бы не удилища в руках, они походили бы на идолов острова Пасхи. Натянув капюшон, Фидель вращал зрачками: "Теперь я понимаю, почему Сибирь 300 лет оставалась неосвоенной!"

Утром гостей спецпоездом отправляли в Братск. Великий рельсовый путь был одним из самых напряженных в мире; поезда проносились в обе стороны каждые две-три минуты. И все же Б.К. Саламбеков, начальник Восточно-Сибирской дороги, нашел, как пропустить состав, не ломая графика движения. "У Фиделя это будет на всю жизнь!" — утешали его. На остановках народ с флагами и транспарантами валил на перрон увидеть героя штурма "Монкады", кумира поколения. По счастью, бородачи в униформах были в каждом вагоне, из конца в конец перрона неслось: "Вива, Куба!". Навались все на один вагон — поезд лежал бы на боку.

Вагон с журналистами примыкал к вагону с начальством. Фидель оставлял высоких спутников и приходил к нам, забавлялся с медвежонком, подарком листвянских лесников, и подначивал: "Журналисты, где анекдоты? У вас же их тысячи!". Но приличные на ум не шли, а готовые сорваться с языка озвучивать при незнакомом московском переводчике мы опасались. Лучше выглядеть тупыми, чем стать безработными.

Где-то за Тайшетом Фидель попросил остановить поезд в глухой безлюдной тайге. "Две минуты подышать!". Бедный начальник дороги, все навалились на него. "Ну, две минуты! Патриа ла муэрте!" — требовал секретарь ЦК КПСС А.П. Рудаков. Саламбеков связывался по рации с диспетчерами, все службы на примыкающих участках стояли на ушах, чтобы не допустить беды. Наконец, поезд остановился. Фидель, за ним другие спускались с тамбура в пронизанную солнцем тайгу. Счастливый команданте в высоких ботинках зашагал по болотцам, за ним бежали другие, но не поспевали. Роман Кармен кружил вокруг Фиделя с кинокамерой. Такие кадры!

А Фидель шел и шел вперед. Две минуты, три, пять... "Дезертиры, за мной! Будем фотографироваться!". К нему неслись наперегонки. Не торопился только С.Н. Щетинин, первый секретарь обкома; в партизанском подполье он был ранен в ногу, прихрамывал. А толстенький Рудаков бежал, спотыкаясь, держа руку у сердца: "А я вот! А я не отстал!". Транссиб трясло уже четверть часа. На Саламбекове лица не было. Никто не смел сказать гостю: пора! Можно было умереть от унижения и стыда.

Борис Константинович Саламбеков в войну обеспечивал подвоз грузов и войск к блокадному Ленинграду. Когда в августе 1941 года на пути от Валдая до станции Бологое на эшелоны обрушились бомбы, и некоторые не взорвались, он высадил людей, встал рядом с машинистом и провел эшелон над бомбами, застрявшими меж рельсов. Удостоенный тогда звания героя, теперь, беспомощный перед властями, он что-то кричал по рации диспетчерам. Беды удалось избежать, но Саламбекова потом увезут с инфарктом.

...В августе 1985 года в Хараре проходила VIII конференция глав неприсоединившихся государств. Там я встретил Фиделя. Помнит ли команданте Сибирь, поезд в Братск, остановку в тайге? Двадцать два года прошло! Команданте напрягся. "О, Сибирь... Конечно!". Но как ни силился, вспомнить ничего не мог. Мало ли бывало в жизни забав.

Леонид Шинкарев, "золотое перо" "Известий", в газете — с 1961-го по 1994 год

E-mail: istclub@izvestia.ru Станиславу Сергееву

Известия // вторник, 16 января 2007 года

Как Фидель остановил Транссиб

Как Фидель остановил ТранссибВ мае 1963 года погода в Иркутске была ветреная, и власти тянули с рыбалкой на Байкале, обещанной Фиделю Кастро его другом Н.С. Хрущевым. Команданте всех торопил. Наконец катер с гостями отвалил от пирса Листвянки, пошел нырять в волнах. Мы с коллегой-известинцем Леонидом Камыниным оказались единственными журналистами на борту, но обстановка не располагала к радости. Ветер крепчал, пронизывал, кубинцы жались друг к другу.

скопируйте этот текст к себе в блог:

Читайте также:

Комментарии

    написать комментарий

    Отправить

    Поля, отмеченные звездочкой (*), обязательны к заполнению. Ваш e-mail на сайте не публикуется.

    Условия размещения комментариев

    Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц, их написавших, и может не совпадать с мнением администрации сайта. Администрация сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
    Не подлежат публикации комментарии:
    – содержащие оскорбления личного, религиозного, национального, политического, рекламного и т. п. характера;
    – содержащие ссылки на источники информации, не имеющей отношения к обсуждаемой теме;
    – нарушающие положения действующего законодательства.

    Нажатие кнопки «Отправить» является безоговорочным принятием этих условий.

    Интервью

    Евгения Кошкина

    Директор Национального научного центра наркологии

    Интервью

    Дододжон Атовуллоев

    Таджикский оппозиционер

    реклама

    Курсы валют

    USD ЦБ РФ 30.2385 0.0530 04/02
    EUR ЦБ РФ 39.7425 -0.0239 04/02
    GBP ЦБ РФ 47.8555 0.0296 04/02

    Сообщества

    Добавить на Яндекс
    Add to iGoogle

    Архив